Moto GP

 Jorge Lorenzo anuncia su retirada de la competición 

Jorge Lorenzo ha confirmado ante todos los medios presentes en el Circuit Ricardo Tormo que colgará el mono al finalizar este último GG.PP del año.

Las andaduras de Jorge Lorenzo en el Mundial empezaron allá por el año 2002, cuando debutó en 125cc con una Derbi con la que correría también los dos años siguientes. En su última temporada de la cilindrada pequeña finalizó 4º en la general, y con esto dio el salto a 250cc con una Honda. Sin embargo, la Aprilia sería la moto que le permitiría saborear la gloria proclamándose dos veces campeón del mundo de la categoría. 

2008 fue el año grande: Lorenzo ascendía a MotoGP acabando como cuarto clasificado del campeonato al final de la temporada. No obstante, dos años después de pilotar la Yamaha por primera vez se coronaría en la clase reina, tal y como hizo también en 2012 y 2015 midiéndose frente a fuertes rivales como Casey Stoner, Dani Pedrosa, Valentino Rossi y Marc Márquez.

En los últimos años, la trayectoria de Jorge Lorenzo ha sufrido muchas curvas, justo cuando se fue al equipo oficial de Ducati. En ese binomio que cumplió en la fábrica italiana consiguió un total de 4 podios y 3 victorias. Sin embargo, al final del 2018 decidió aceptar el reto de cambiar al Repsol Honda como compañero de nada más y nada menos que Marc Márquez, piloto que lleva ganando el Mundial desde 2016 ininterrumpidamente. 

 

Las emotivas palabras de un Jorge perfeccionista

En la mañana del jueves se conocía que Lorenzo daría una rueda de prensa excepcional junto a Carmelo Ezpeleta en este último GG.PP del 2019, un año en el que el balear no lo ha pasado precisamente bien. “Estoy aquí para anunciar que esta será mi última carrera en MotoGP y que después de esta carrera me retiro como piloto profesional”, iniciaba así Jorge Lorenzo la rueda de prensa más emotiva de su carrera entre una oleada de aplausos con todos los pilotos y medios presentes en el Circuit Ricardo Tormo.

«Hay cuatro días significativos en la vida de un piloto: cuando debutas en el Mundial, cuando ganas tu primera carrera, cuando ganas tu primer Mundial y el día que anuncias tu retirada. Hoy anuncio que esta será mi última carrera», continuó su discurso Lorenzo, que rememora las fechas importantes en su vida. 

Cuando ha recapitulado el momento en el que fichó por HRC ha agradecido a Alberto Puig como el que confió en él. «Cuando firmé con el Repsol Honda logré el sueño de cualquier piloto profesional. Lamentablemente, llegaron las lesiones y la falta de rendimiento», afirmó Lorenzo. “Pienso que es la mejor decisión para mí y para el equipo, porque Jorge Lorenzo no puede luchar por entrar en los puntos”, aseguró.

Carmelo Ezpeleta: «Jorge será leyenda de MotoGP en el GP de España en Jerez»

El CEO de Dorna ha estado junto a Jorge Lorenzo en todo momento mientras el balear comunicaba su retirada, y también quiso dedicarle unas palabras. “Es un día muy especial. Recuerdo muy bien la primera vez que vi a Jorge en el CEV y me di cuenta de que era un chico especial. La única palabra que le puedo decir es gracias por demostrar la valía de nuestro campeonato y la importancia que reviste  la parte humana de los pilotos”, comenzó Ezpeleta. 

“Es un día duro pero conociendo a Jorge sé que él está feliz ahora”, reconoció Carmelo acerca de Lorenzo. “Conseguir 5 títulos mundiales es algo muy difícil, ha tenido una carrera increíble y ha pilotado con los mejores, y lo que puedo decir respecto a hoy es que cuando conocí la decisión hablamos con la FIM y con Dorna y me complace anunciar que Jorge se convertirá en leyenda de MotoGP en el próximo Gran Premio de España en Jerez”, confirmó el CEO de Dorna. 

Valentino Rossi: «Jorge Lorenzo es uno de los pilotos más importantes de la era moderna»

  

Il Dottore ha estado hoy en la rueda de prensa del Gran Premio de la Comunitat Valenciana donde, además de hablar de aspectos puramente deportivos, también ha tenido palabras para Jorge Lorenzo.

Valentino Rossi compartió box con Jorge Lorenzo durante bastantes temporadas, creando una gran rivalidad dentro y fuera de la pista. Sin embargo, el respeto del italiano por Lorenzo ha quedado reflejado hoy. “Considero que Jorge es uno de los pilotos más importantes de la era moderna y que perdemos una parte muy importante de nuestro deporte con él”, han sido las palabras de Rossi durante la rueda de prensa previa al Gran Premio de la Comunitat Valenciana. 

“Es un gran campeón que muchas veces me ha impresionado por su velocidad y su concentración. Desde que llegó a MotoGP se mostró muy fuerte”, ha declarado el nueve veces Campeón del Mundo. “Fuimos compañeros de equipo durante muchos años, compartimos el mismo box, y para mí es uno de los grandes rivales con los que me he topado en mi carrera. Es una lástima que finalice así su carrera, pero le deseo lo mejor para el futuro”.

Ya centrados en el fin de semana de carreras, Rossi llega bastante motivado después de su resultado en Malasia, que tratará de repetir en Valencia.  “Llegamos de un buen fin de semana en Sepang y tenemos que tratar de continuar en esta misma línea”, ha asegurado Rossi. “En Valencia hablamos de un circuito que es completamente diferente, también la temperatura y las condiciones son las opuestas a Sepang, con lo cual será interesante entender cómo funcionamos a nivel de velocidad y cómo podemos tratar de ser competitivos durante el fin de semana y ser fuertes el domingo”. 

«En Sepang, mi ritmo al final tampoco estuvo tan mal»

En Malasia, una de las ‘mejoras’ de Valentino Rossi fue su ritmo a final de carrera, uno de sus principales puntos débiles a lo largo de la temporada. “Tratamos de trabajar para ir mejorando esto, que era como mi principal problema a subsanar. Después de Misano estuvimos probando cosas, también de cara a la temporada que viene, pero aún no está listo, no podemos usar estas piezas aún”, ha explicado Rossi. “Ahora la situación está más normalizada, en Sepang tratamos de trabajar muchísimo y mi ritmo al final tampoco estuvo tan mal. En cualquier caso, tenemos que continuar trabajando en este sentido. Desafortunadamente, no estoy seguro de si el problema está solucionado, tenemos que entender algunos elementos porque va variando según el circuito. Tenemos que seguir trabajando en esta línea y ver si en Valencia somos capaces de mantener un buen ritmo hasta el final”.

Tanto Rossi como su compañero de equipo, Maverick Viñales, han manifestado su opinión acerca de la decisión de Yamaha de hacer los test con pilotos japoneses. Según Il Dottore, no se trata solo de conseguir mejorar la moto, sino de entender cómo funciona y cual es su rendimiento. «Yamaha ha trabajado mucho en el equipo de test y en la organización de las pruebas para tratar de mejorar en este sentido y optimizar, y para mí es una lástima, porque a veces necesitas tener un piloto que esté cerca del tiempo de vuelta para poder entender ciertas cosas, pero bueno, ya veremos a lo mejor no cambia tanto la cosa”, ha asegurado el italiano. 

 Los mejores momentos de Jorge Lorenzo

Jorge Lorenzo encendía todas las alarmas esta mañana al convocar una rueda de prensa esta tarde, y en esa misma rueda de prensa ha anunciado su retirada después de este gran premio. Una retirada que llega después de la temporada más difícil del mallorquín, que será nombrado MotoGP Legend en Jerez, después de dieciocho temporadas en el paddock del Mundial de Motociclismo. 

Un joven Jorge Lorenzo llegó en 2002 al Mundial de 125cc pilotando una Derbi. En su primera temporada, terminó en vigesimoprimer lugar, pero después de tres temporadas, y tras ser cuarto en la general, el mallorquín dio el salto a la categoría intermedia. Fue en 250cc donde empezó a perfilarse lo que sería la leyenda de Jorge Lorenzo, donde protagonizó las primeras peleas codo con codo con Dani Pedrosa en 2005. En 2006 consiguió su primer título, pilotando una Honda, hazaña que repetiría la siguiente temporada. 

MotoGP, la confirmación de la leyenda

En 2008 dio el salto a MotoGP, como compañero de box de Valentino Rossi. Y así darían comienzo los mejores años de Lorenzo. Fue capaz de pelear de tú a tú con Valentino Rossi, incluso de ganarle el mundial con sus mismas armas. Puso en jaque al más grande del momento, con quien protagonizó incontables batallas en pista… y también fuera de ella en forma de declaraciones. También volvió a la pelea con Dani Pedrosa, encarnando una rivalidad que mantendría dividida a la afición española hasta el momento en el que el Rey Emérito Juan Carlos les obligó a darse la mano en el podio del Circuito de Jerez. La leyenda de Lorenzo cada vez era más grande, hasta la llegada de Marc Márquez. El piloto de Honda ha dominado prácticamente desde su llegada a la categoría reina. ‘Prácticamente’ porque Lorenzo ha sido el único capaz de arrebatarle un título a Márquez desde que llegó a MotoGP, en el año 2015. 

Siempre con ganas de más, de demostrar que era el mejor, de enfrentarse a nuevos retos, cambió Yamaha por Ducati. Su objetivo era ser campeón con la marca italiana, algo que Rossi no había conseguido y provocó su vuelta a la fábrica japonesa. Sin embargo, su etapa con la fábrica de Borgo Panigale terminó sin pena ni gloria, con siete podios (tres victorias) en dos temporadas. Esta temporada, Honda le daba la oportunidad de volver a ganar, de volver a lo más alto, pero el sueño se tornó pesadilla. 

Las lesiones, la otra cara de la moneda

Tantas batallas en la pista, tantas victorias y podios, tantas alegrías… también tienen su parte sombría. Todos recordamos aquel episodio, en 2013, cuando Lorenzo voló a Barcelona para operarse después de irse al suelo en los primeros libres del Gran Premio de los Países Bajos en la que se fracturó la clavícula… y tomó la salida en la carrera el sábado. Sin embargo, su peor racha de lesiones se ha dado en los últimos meses.

Desde la caída la pasada temporada en Aragón, provocada por un toque con Marc Márquez, en la que se fracturó dos dedos del pie. En la siguiente carrera, en Tailandia, se fracturó el radio de la mano izquierda. Tuvo que pasar por el quirófano y cuando parecía que su recuperación avanzaba, se lesionó este invierno practicando dirt-track. 

Desde la caída la pasada temporada en Aragón, provocada por un toque con Marc Márquez, en la que se fracturó dos dedos del pie. En la siguiente carrera, en Tailandia, se fracturó el radio de la mano izquierda. Tuvo que pasar por el quirófano y cuando parecía que su recuperación avanzaba, se lesionó este invierno practicando dirt-track. Comenzó mermado su aventura con Honda, pero tras la grave lesión que ha sufrido este año en Assen, en el que se ha fracturado dos vértebras, el mallorquín no ha podido remontar el vuelo. 152 podios, 68 victorias y cinco títulos mundiales después, Jorge Lorenzo dice ‘adiós’ a la competición, después de escribir su nombre con letras de oro en la historia del motociclismo. 

Fabio Quartararo: «Lorenzo es uno de mis ídolos»

Fabio Quartararo (Niza, 20 de abril del 1999) está a punto de cerrar su primera temporada en la categoría de MotoGP. Con 6 podios y 5 poles se ha consolidado como ‘Rookie del Año’ y este fin de semana en Valencia podría hacerse con la medalla del mejor piloto independiente de la clase reina. 

¿Que nota pondrías a la temporada y que balance harías de ella?

Un 8,5, porque no nos esperábamos nunca esto. Algunos errores hemos cometido, pero es normal en esta primera temporada, pero muy contento, podemos acabar todavía mejor. Un 8,5 es muy buena nota.

¿Crees que en Valencia puede llegar la primera victoria?

No tenemos que focalizarnos en esto, pero si trabajamos bien, ¿por qué no? Estamos fuertes, con confianza y podemos llegar muy bien.

A principio de temporada el Petronas Yamaha dijo que llevarías una moto inferior a la de Morbidelli y, en cambio, has demostrado más que él. ¿Piensas que en algún momento Yamaha no confió del todo en ti?

No, a ver, es un poco normal. Creo que llegamos de un momento que no era fácil, un momento en el que no estábamos bien. Estoy muy contento de que confíen mucho en mi y ahora seguimos trabajando de la misma manera.

¿En algún momento pensaste que estarías donde estás ahora?

No, sobre todo no tan pronto. Hemos hecho muy buen trabajo durante esta temporada y espero llegar todavía más lejos el próximo año. 

Estuviste a punto de llevarte la victoria en dos ocasiones con Marc Márquez, ¿qué has aprendido de esa forma de atacar en último momento?

Es difícil. Hemos aprendiendo tanto… sobre todo de aguantar la presión y estas cosas. Como no he estado mucho tiempo detrás de él no ha sido fácil pero creo que hemos aprendido mucho, no sólo de Marc, si no de todos.

El año que viene toda la parrilla tenéis que renovar contrato. ¿Crees que será tu momento de subir a la Yamaha oficial o quizás un cambio de aires?

La verdad que no estoy pensando en esto. Todavía estamos en 2019 y hablamos de 2021. Quiero disfrutar mucho de 2020 y ya entonces pensaremos en 2021. 

Normalmente en los entrenos eres uno de los más rápidos y luego, en carrera, te cuesta un poco más coger el ritmo. ¿Crees que eso es mas problema de la Yamaha o tuyo?

Hacer una vuelta en qualy es nuestro punto fuerte vamos a decir. En carrera, bueno, estamos muy similar. A veces Maverick es más rápido, o Rossi, Morbidelli… no es que sea un punto débil, pero es algo normal. En clasificación estamos muy fuertes.

Ha saltado la noticia del día: Lorenzo va a dar una rueda de prensa, dicen que se va a retirar. Lorenzo ha ganado todo con Yamaha pero en Honda parece que no van bien las cosas.

Lo primero, no sé si se va a retirar, parece que sí. Para mí ha sido un ejemplo enorme de estilo de conducción, con la Yamaha o como pilota la moto en general. Ha sido un ejemplo, una leyenda y es uno de mis ídolos. Está pasando un momento difícil. Estoy contento por conocerlo y tener relación con él. 

Marc Márquez: «Lorenzo es un verdadero campeón dentro y fuera de la pista»

Márquez  

ha reconocido ante los medios que ha sido una “sorpresa” y que en el equipo no lo esperaban. “Nos ha caído un poco por sorpresa, sobre todo por la forma en la que había estado trabajando en el box durante las últimas carreras. La forma en la que estaba trabajando era la misma que el primer día que llegó a Honda”, ha asegurado el piloto de Honda. 

También ha confesado ante los medios que ha hablado con su compañero de equipo para darle la enhorabuena por su carrera y la forma en la que ha tomado la decisión. “Es algo que significa mucho y desvela como es Jorge, porque es un verdadero campeón. En el momento en el que ha sentido que no era capaz de conseguir los primeros puestos ha decidido parar y esto dice mucho de quien es, un gran temperamento y carácter dentro y fuera de la pista, un verdadero campeón”, ha declarado Márquez.

Más adelante, Marc Márquez ha confesado cuál es su primer recuerdo con Jorge Lorenzo. “El primer recuerdo que tengo con él fue en 2010, cuando él ganó el campeonato en MotoGP y yo en 125cc. Estábamos cenando y estábamos probando de todo en la cena y él me decía ‘Tienes que seguir una dieta, porque los pilotos profesionales…’ y entonces se me puso muy fuerte a decirme que tenía que seguir una dieta”, ha confesado entre risas. 

«Nunca presionaré para que se tome una decisión»

Ya centrados en el gran premio, el objetivo de Márquez es pelear por el campeonato por equipos y cerrar la temporada con un buen resultado. “En Malasia no tuvimos las mejores circunstancias, pero conseguimos un buen resultado a nivel de carrera que era lo importante. En Valencia, pues ya veremos”, ha asegurado. “Queremos terminar la temporada de la mejor manera posible, la semana que viene tendremos que ponernos a trabajar de cara a la temporada 2020 y el campeonato por equipos está ahí… vamos a batirnos contra Andrea [Dovizioso] y Danilo [Petrucci]”.

Tras el anuncio de la retirada de su compañero de equipo, la incógnita ahora es quien se subirá a la Honda oficial la próxima temporada. El primer nombre por el que le han preguntado, cómo no podía ser de otra manera, ha sido el de su hermano, Álex Márquez. “Él es el Campeón del Mundo de Moto2 y, por lo tanto, automáticamente está en la lista. Pero ese no es mi trabajo. Mi trabajo es trabajar mejor en mi lado del box. Y el trabajo de mi hermano, como lo está haciendo este año, es demostrar que está trabajando duro para ganar una moto MotoGP para el futuro”, ha manifestado Márquez. 

“La renuncia fue una sorpresa para todos, incluidos Honda, el gerente de nuestro equipo Alberto [Puig] y nuestra gente en Japón. Ahora, en mi opinión, hay dos estrategias diferentes: fichar a alguien con más experiencia o darle una oportunidad a un piloto joven. Esa será la pregunta para Honda. Esa no es mi decisión y nunca presionaré para que tome una decisión”, ha zanjado el piloto de Cervera. 

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