Márquez, nuevo récord de inclinación: «Pensaba que eso no se salvaba»
Marc Márquez ha protagonizado este viernes otra locura que pasará a la historia del motociclismo. El de Cervera ha firmado un nuevo récord en la inclinación de su moto, una situación que ha conseguido salvar y que ha celebrado con todo el público a pie de pista
Después de la salvada de su hermano, Álex Márquez, la pasada semana cuyas imágenes recorriendo el mundo entero, el mayor de la dinastía tenía que dejar otra fotografía para el recuerdo. Casi pareciendo una competición entre hermanos, Marc Márquez ha dejado este viernes una de las mayores salvadas que se recuerden en su carrera. O al menos la más salvaje en cuanto a grados de inclinación ya que el piloto del Repsol Honda Team ha vuelto a superar los límites de lo inimaginable.
Lo más curioso de esta salvada es que llegó fuera de los entrenamientos oficiales del viernes de gran premio. Y es que Michelin había organizado un pequeño test al finalizar la jornada con motivo de probar un nuevo compuesto con una carcasa más blanda de cara al próximo año. Fue con esta nueva goma con la que Marc Márquez alcanzó un grado de inclinación de 70.8, todo un récord mundial al alcance de muy pocos. Con esto, el de Cervera deja ya muy atrás su salvada de 68 grados en Brno.
«La de mi hermano sigue siendo mejor que la mía»
La acción tuvo lugar en la famosa curva 10 del circuito de Phillip Island -Australia-, un giro que llega después de la fuerte frenada de Lukey Heights y en el cual es muy habitual observar ciertas caídas y los mejores adelantamintos del fin de semana. Fue allí donde el piloto del Repsol Honda perdió el tren delantero de su MotoGP ante la atenta mirada de aficionados a pie de pista, quienes vieron en primera fila como el español logró levantar su moto con la rodilla, recuperando el control de su RC 213V de la mejor manera posible. Acto seguido Márquez se dio cuenta de lo que acababa de hacer y lo celebró con los aficionados, haciendo un gesto con su mano.
«La de mi hermano en Japón sigue siendo mejor que la mía, pero me ha estimulado para superar el récord de ángulo de inclinación. No es provocada, hemos picado 70 grados que es récord de inclinación. Sí que esta vez con la salvada me he ido incluso fuera de la pista y ha habido un momento que, cuando me iba hacia dentro, iba a dejar ya la moto porque pensaba que eso no se salvaba, pero antes de hacerlo he pensado: ‘venga, vamos a ver qué pasa’. He dado gas, se ha levantado la rueda un poco y he podido salvarla. Contento por el show, pero nada más, porque si la salvas quiere decir que algo pasa. El público estaba ahí con las banderas y molaba celebrarlo con ellos, porque el público aquí está muy cerca», indicaba el español tras acabar el día, tal y como recoge el Diario AS.
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«Jorge y yo hemos tenido un pequeño roce, ya hemos hablado»
El campeón también ha valorado el día de entrenamientos en Australia: «Nuestras sensaciones de hoy no han sido malas; estoy contento. En nuestra vuelta rápida no hemos encontrado la mejor forma de hacer un buen tiempo, pero tenemos ritmo. Sinceramente, estoy pilotando mejor de lo que esperaba, porque ya sabíamos que Viñales estaría fuerte aquí, aunque no estamos lejos. Ahora seguiremos trabajando, pero no ha sido un primer día malo».
«El tiempo todavía se espera que sea muy complicado para el resto del fin de semana, así que tendremos que ver qué pasa. Hoy hemos batido otro récord con la salvada. Mi hermano hizo una fantástica en Motegi y tenía que intentar igualarla, pero la suya todavía es mejor. Al final del FP2, he atrapado a Jorge en mi vuelta rápida, cuando él estaba rodando lento, y nos hemos tenido un pequeño toque, pero ya hemos hablado de lo que ha sucedido», zanja Márquez.
Márquez sobre el toque con Lorenzo: «Son momentos de calentón»
Cuando Marc Márquez venía en vuelta rápida en el final de la FP2 de Australia, se topa con Jorge Lorenzo por el interior y se tocan. Con gestos posteriores incluidos.
Ha finalizado el primer día de acción en el circuito de Phillip Island, donde ha sido Maverick Viñales el más rápido a lo largo de la jornada del viernes. Además, el piloto de Yamaha ha sido el único en bajar al 1’28. Sin embargo, los problemas los han visto en mayor medida ambos pilotos del Repsol Honda Team, Marc Márquez y Jorge Lorenzo, puesto que se han tocado en el final de la segunda sesión de entrenamientos.
Mientras que el piloto de Cervera iba lanzado en los dos primeros parciales de la que sería su última vuelta de la FP2, el mallorquín no mantenía el mismo ritmo en pista. Cuando Marc Márquez estaba a punto de finalizar el tercer sector del circuito, tuvo un encuentro con el cinco veces campeón del mundo en la curva 11. Jorge Lorenzo se encontraba rodando bastante más lento que él, por lo que su compañero de equipo trató de pasarle por el exterior. Esto desembocó en un leve rifirrafe entre ambos pilotos, hecho que no le hizo mucha gracia al líder de la categoría.
Tras el fin del entrenamiento, mientras que se encontraban inmóviles para practicar la salida, tanto Márquez como Lorenzo no tardaron en recriminarse el momento del toque. El piloto catalán le atacaba mediante gestos que se encontraba dormido, entre tanto, Jorge Lorenzo tuvo que acabar el FP2 sin el alerón de la moto.
«Intenté mantener la trayectoria lo más por dentro posible, para no obstaculizarlo»-Jorge Lorenzo
Aun así, Jorge Lorenzo considera que «ese contacto podría haber sido evitado por ambos«, «Intenté mantener la trayectoria interna, lo más por dentro posible, para no obstaculizarlo. Entiendo la versión de Marc, de hecho, estoy convencido de que no quería tocarme», aseguró. Sin embargo, también garantiza que si el piloto catalán hubiera dejado unos centímetros de margen, habría perdido pocas milésimas.
El piloto mallorquín ha concluido en la decimosexta posición en la jornada del viernes, situándose como la peor Honda en el día de hoy por detrás de Johann Zarco en su estreno con LCR Honda IDEMITSU. «Será una carrera complicada para mí«, apuntó.
En cambio, a pesar del encuentro con el balear, Marc Márquez ha conseguido acabar el primer día de acción en la sexta posición sin haber podido mejorar el puesto. «La sexta posición no es para estar contento, pero tampoco es real porque en el último parcial perdí mucho tiempo«, manifestó Marc en unas declaraciones recogidas por motorsport. Tampoco dudó en declarar que el mallorquín iba lento por en medio de la trazada aunque no lo hiciera a propósito. Aun así, considera que «son momentos de calentón, es una de las cosas que más tenemos que vigilar«.
Por tanto, esta madrugada tendrán lugar tanto el FP3 como el FP4 de MotoGP, así como las dos sesiones de clasificación para la carrera de la madrugada del 27 de octubre.
Lorenzo: «Phillip Island es un circuito
especial»
Jorge Lorenzo sigue en la encrucijada que se encuentra con la Honda oficial. Ahora, al llegar a Australia, espera que lo que encontró en Japón que le hizo mejorar le guíe.
En esta temporada tan complicada para Jorge Lorenzo, parece que dio un pequeño paso adelante durante el GP de Japón que podría ayudarle a entender mejor la Honda, ya que la relación entre moto y piloto no ha fluido todavía. En la FP1 en Motegi su ritmo fue más positivo que en otros grandes premios, así que se sabía que algo había encontrado para enderezar su camino. Sin embargo, en carrera rodó más lento, lo que hizo que terminara decimoséptimo a 40 segundos del ganador, Marc Márquez.
Ahora Lorenzo aterriza en Australia para afrontar esta antepenúltima cita de la temporada donde puede mirar atrás y ver lo conseguido allí en la categoría de MotoGP: 5 podios de los cuales obtuvo una victoria en el 2013. “Tengo muchas ganas de Phillip Island para ver si lo que descubrimos en Japón puede también ayudarnos aunque este sea un tipo de circuito distinto”, afirmó Jorge, que tiene esperanzas de que pueda funcionar lo probado en Motegi, circuito local de HRC.
“Tengo buenos recuerdos del pasado”
Por otro lado, el año pasado no estuvo presente por la lesión en el pie producida en la salida del GP de Aragón cuando todavía pilotaba en el equipo oficial de Ducati. Este año, a pesar de ello, quiere coger referencias positivas con la Honda y así recopilar datos que puedan ayudarle en su situación. “No pude correr aquí el año pasado, así que estoy deseando volver a correr de nuevo, es un circuito especial y tengo buenos recuerdos del pasado de peleas por el podio y la victoria que conseguí. Además, tendremos que estar atentos al tiempo porque puede cambiar mucho las circunstancias”, tenía en cuenta la meteorología cambiante en esa zona del continente oceánico.
Álex Crivillé: «Maverick está en un buen momento, puede hacer una gran carrera»
Álex Crivillé, como antes de cada gran premio, ha dado su valoración para AMV, de quien es embajador. El ex piloto opina que Zarco tendrá muchas dificultades este fin de semana, y que Viñales y Quartararo estarán peleando por la victoria junto a Márquez.
Álex Crivillé, embajador de AMV, ha vuelto a hacer su valoración previa al Gran Premio de Australia, en un vídeo que la aseguradora ha compartido en su canal de YouTube. El ex piloto ha comenzado hablando acerca del tiempo, el gran protagonista este fin de semana en Philllip Island, pero no cree que éste sea un gran inconveniente para que Marc Márquez destaque como favorito. “Lo que está claro es que a Marc [Márquez] le encanta Phillip Island y todo apunta a que va a hacer una gran carrera y además como claro favorito”, ha asegurado. “Es un circuito rápido, hay más curvas de izquierda que de derecha y esto yo creo que es favorable”.
También ha tenido palabras para Maverick Viñales, quien está consiguiendo muy buenos resultados en esta segunda mitad de temporada y quien destacó en Australia en pretemporada en su primer año con Yamaha. “También a Maverick creo que le encaja muy bien el circuito de Phillip Island, ya en pretemporada hace unos años marcó unos tiempos increíbles”, ha afirmado Crivillé. “Yo creo que está en un momento bueno, puede hacer una gran carrera. La Yamaha funciona bien, tracciona bien, gira bien, o sea, que es una moto que hay que esperar muchísimo de él”.
Pero el gran protagonista este fin de semana no es otro que Johann Zarco. El francés se vuelve a poner a los mandos de una MotoGP, en este caso la Honda de Takaaki Nagakami, que ha pasado por el quirófano. Crivillé opina que Zarco “no lo va a tener nada fácil”, aunque opina que el galo es un gran piloto. “Se va a encontrar con una moto difícil de llevar en un circuito difícil, con unas zonas de subidas, enlazadas, curvas rapidísimas. La Honda ahí la tienes que hacer girar tú y si no tienes ese feeling, esos kilómetros encima de la Honda posiblemente te encuentres con dificultades”, ha explicado el Campeón del Mundo de 500cc. “Esperemos que pueda estar ahí, encontrarse a gusto con la Honda, pero a priori yo diría que no va a ser un camino fácil para Zarco”.
Fabio Quaratararo y su primera victoria en MotoGP
Algo más optimista es con Fabio Quarataro. Después de asegurar el título de rookie, el francés puede proclamarse también mejor piloto independiente este fin de semana. Crivillé asegura que el resto de los pilotos ya no lo ven como un novato y lo tienen en cuenta, y piensa que peleará por la victoria en estas tres carreras que quedan hasta el final de temporada. “Sus rivales ya no lo ven como un rookie, sino como un rival a tener en cuenta y creo que Marc sabe que es el piloto que está mejor preparado, el que mejor está adaptado con la Yamaha y también Fabio su objetivo es intentar ganar una carrera esta temporada”, asegura. “Tiene tres oportunidades para conseguirlo y veremos a ver qué pasa en Phillip Island, pero seguro que está ahí luchando con los mejores”.
En cuanto a la categoría intermedia, Crivillé cree que el hecho de que Álex Márquez se proclame Campeón del Mundo este fin de semana va a depender de los resultados de Thomas Luthi, quien ha adelantado a Augusto Fernández y Jorge Navarro en la clasificación general. “En Australia tiene la oportunidad Álex Márquez de proclamarse campeón del mundo. Yo creo que dependerá mucho de Luthi, de los resultados de la posición que acabe. Creo que tal como está Moto2 y conociendo un poco a Luthi, que es un piloto que tiene mucha experiencia, intentará no dejárselo fácil a Alex Márquez”, afirma el ex piloto. “Tendremos que esperar quizás, hay más oportunidades, habrá Malasia y si no en Valencia. Pero lo que está claro es que Alex es un piloto muy frío que está pensando en el campeonato y si tiene que rezagar posiciones para pensar en el campeonato lo va a hacer”.
Quien si lo tiene más fácil es Lorenzo Dalla Porta en la categoría de Moto3, a pesar de todos los intentos de Arón Canet por evitarlo. “Prácticamente creo que lo tiene muy bien, así que si gana Dalla Porta en Phillip Island ya tiene el campeonato en el bolsillo. Es una lástima, porque vimos que Canet lo dio todo en Japón pero a su moto le faltó un poco de velocidad punta, le falto aceleración y no pudo con Dalla Porta, es así. Quedan tres carreras, pero todo apunta a que Dalla Porta se va a llevar el campeonato esta temporada.”
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