Fernando Alonso..

Alonso difunde su último test de cara al Dakar... Impresiona verlo

El piloto asturiano sigue en Cataluña preparando todos los detalles de su próximo gran reto. Este vídeo señala que va por el buen camino. 

Fernando Alonso le coge el gusto al WRC 

Por segundo día consecutivo el piloto asturiano se dejó caer por el parque de asistencia de PortAventura y fue protagonista en el hospitality de Toyota Gazoo Racing.

Están siendo unos días muy ajetreados y productivos para Fernando Alonso. El jueves llegó a Salou para ser una de las grandes figuras de la espectacular presentación del equipo Toyota para el Dakar 2020.

Tras el evento, donde el bicampeón hizo un guió a su marca y al WRC, el viernes fue un día repleto de trabajo para el ex piloto de Fórmula 1. Por la mañana, intensa jornada de test con su Toyota Hilux en la finca de Les Comes, ubicada en la población de Súria en el corazón de Cataluña.

Acompañado del ‘Dream Team’ que ha formado Toyota para la próxima edición del raid más duro del mundo, Alonso y Marc Coma siguieron acumulando kilómetros para preparar de la mejor manera su estreno en el rallye que se disputará el próximo mes de enero en Arabia Saudí.

Alonso estuvo un buen rato hablando con los dirigentes del equipo Toyota. 

Después de estas pruebas, Fernando Alonso, ni corto ni perezoso, cogió un coche y puso rumbo de nuevo a las comarcas de Tarragona. Tras un trayecto de hora y media por carretera, el doble ganador de las 24 Horas de Le Mans y vigente campeón del WEC se plantó en el parque de asistencia de PortAventura.

Muy interesado por cómo funciona este nuevo mundo de los rallyes para él, pudimos ver al de Oviedo conversar distendidamente con el líder del Mundial y más que posible campeón mañana, Ott Tänak, además de debatir con el director del equipo japonés, Tommi Mäkinen, y otros dirigentes de peso dentro del fabricante asiático. 

Fernando Alonso cambia de planes con McLaren

Estaba previsto que acudiera a Austin como embajador, pero el asturiano estará corriendo con Toyota un rally en Arabia Saudí desde el 4 de noviembre. 

En la agenda de Fernando Alonso para 2019 estaba prevista su visita al GP de Estados Unidos, esta semana en el circuito de Las Américas. Pero no, tal como confirman fuentes del equipo ha habido cambio de planes y finalmente no volverá a visitar la Fórmula 1 en calidad de embajador en las próximas semanas, como había hecho este año en Bahréin o Monza, por incompatibilidades con su otro calendario, el de piloto de raids.

El asturiano estará en esas fechas en Arabia Saudí disputando el Ula Rally puntuable para el campeonato nacional de raids del país arábigo, una prueba que empieza el 4 de noviembre, lunes posterior a la carrera norteamericana. Se valoraron las fechas, pero no era posible porque tendría que haber salido del circuito el viernes por la noche. Y la prueba es fundamental en los planes de Toyota: ASO no permite hacer test en el país que acogerá el Dakar 2020, pero sí competir en carreras oficiales que servirán como toma de contacto para todos los equipos. 

Austin es un evento especial para McLaren por eso querían contar con Alonso: allí el ‘hospitality’ está repleto de invitados y se trata del mercado más importante para Woking, donde venden más unidades de deportivos. Ahora están intentando contar con Fernando en el GP de Abu Dhabi, última carrera de la temporada el 1 de diciembre, y ese era un fin de semana que se consideró desde el principio independientemente de Estados Unidos. Allí además habrá test tras el gran premio, unos días antes de la Gala de la FIA en la que el español recogerá su trofeo como campeón del mundo de resistencia junto a Toyota. 

Fernando Alonso: tercer intento en las Quinientas Millas de Indianápolis 

Después del chasco de la clasificación en las 500 Millas de Indianápolis, fracaso de McLaren que dejó a su piloto estrella: Fernando Alonso sin posibilidad de participar en la carrera, los chicos de Zak Brown decidieron firmar un acuerdo con otro equipo, a saber: la escudería SPM (Schmidt Peterson Motorsport, con quien tienen en común un sponsor: Arrow Electronics.

McLaren Arrow SP, que es el nuevo nombre del equipo, pretende desafiar a los más fuertes de la Indy: Penske, Ganassi y Andretti, y para ello contaría con los poderosos motores Chevrolet.

El primer volante del equipo McLaren para Indianápolis sería para el piloto canadiense James Hinchcliffe, pero el segundo -aunque se rumorean nombres de jóvenes carreristas como Oliver Askew, aún no está cerrado. Y ahí podría entrar Alonso. 

Ahora bien, hay un segundo equipo McLaren disponible, y también el guante/ sugerencia que le lanzó a Fernando Alonso el ganador de la última edición de las 500 millas de Indianápolis: Simon Pagenaud.

-Fernando debería correr toda la temporada Indy para tener verdaderas posibilidades de ganar las 500 millas.

En enero Alonso correrá, si nada se tuerce, el Dakar, pero a partir de ahí no tiene ningún compromiso que se sepa. ¿Escuchará a Pagenaud y correrá la Indy entera?

En cualquier caso estamos seguros de que volveremos a verlo en las 500 millas de Indianápolis.

Lástima que en la F1 no haya ningún asiento libre -todavía- en ninguna de las grandes e imbatibles escuderías.