El expiloto alemán Michael Schumacher, siete veces campeón del mundo de Fórmula 1, ha ingresado en el Hospital Europeo Georges Pompidou de París para recibir un «tratamiento secreto» este lunes, informó el periódico Le Parisien.
Según el medio galo, Schumacher ingresó en el centro hospitalario este lunes por la tarde, en la unidad de monitoreo continuo del Departamento de Cirugía Cardiovascular. Fuentes cercanas han asegurado al periódico que el expiloto realizó al menos otras dos visitas al hospital de la capital francesa la pasada primavera, y en ambas llegó en helicóptero desde Suiza.
Desde que Schumacher, de 50 años, sufrió el accidente de esquí en los Alpes franceses el 29 de diciembre de 2013, su estado de salud es una incógnita. Mientras esquiaba, tropezó y golpeó su cabeza contra una roca, y solo el casco impidió una muerte inmediata.
Tras eso, el heptacampeón mundial de Fórmula 1 fue trasladado en helicóptero a la Clínica Universitaria de Grenoble; allí fue operado dos veces de urgencia y los médicos decidieron inducirle un coma.
En septiembre de 2014, nueve meses después del accidente, el expiloto fue llevado primero al hospital de Lausana, en Suiza, y después a su casa en la localidad suiza de Gland, a orillas del Lago de Ginebra, donde comenzó un largo proceso de rehabilitación.
Michael Schumacher mejora y ve la F1 por televisión
El exdirector de Ferrari, que vista a menudo al piloto en su casa de Suiza, ha declarado que el deportista "progresa y sigue luchando"
El estado de salud de Michael Schumacher es un secreto celosamente guardado por su familia. Sin embargo, de vez en cuando su entorno filtra algún detalle que deja ver cómo se encuentra el heptacampeón mundial de Fórmula 1. Ahora, cinco años después del accidente que le dejó en coma, quien fue su jefe ha dado información acerca de su estado.
Schumacher mejora. Está haciendo "progresos", tal y como ha contado Jean Todt, quien en su día fue director del equipo técnico de la escudería Ferrari, en la que triunfó el piloto alemán. Todt ha dado detalles del estado de Schumacher durante una entrevista con Radio Montecarlo, tal y como recoge el diario británico The Daily Mail.
"Siempre soy cuidadoso con este tipo de declaraciones, pero es cierto. Veo las carreras con Michael Schumacher en su casa de Suiza", ha revelado sobre sus visitas al domicilio familiar de Gland, una localidad junto al lago Leman situada entre Lausana y Ginebra. "Michael está en las mejores manos y muy cuidado en su hogar. No se rinde, sigue luchando", ha explicado.
"Su familia está luchando muchísimo y obviamente nuestra amistad no puede ser lo que una vez fue, simplemente porque no hay la misma comunicación que antes. Pero él sigue luchando", ha contado.
La mañana del 29 de diciembre de 2013, Michael Schumacher sufrió un grave accidente mientras esquiaba en la estación alpina de Méribel (Francia). Se golpeó el lado derecho de la cabeza contra una roca, su casco se rompió y entonces se temió por su vida. De hecho, el piloto estuvo casi seis meses en coma, y salió de él en junio de 2014, mientras estaba ingresado en un hospital de Grenoble.
Todt fue director técnico del equipo Peugeot cuando la casa francesa ganó cuatro veces el rally París-Dakar y también, director de Ferrari. En 2009 se convirtió en presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y ahora enviado especial de la ONU para reducir a la mitad las muertes en carretera entre 2012 y 2022. Esta no es la primera vez que habla de la salud de su amigo Schumacher. En mayo de 2016, Todt declaró que "Schumi estaba librando la batalla más importante de su vida".
Las informaciones de Todt casan con las que, el pasado noviembre, lanzaba en la revista Bunte el arzobispo alemán Georg Gänswein, confidente del papa emérito Benedicto XVI, que había visitado al campeón en verano de 2016. "Siente que a su alrededor hay gente que lo ama, que se preocupa por él y, gracias a Dios, mantiene alejado al público demasiado curioso. Una persona enferma necesita discreción y comprensión", contaba en la revista alemana. "Me senté frente a él, lo toqué con ambas manos y lo miré. Su cara, como todos sabemos, es la típica cara de Michael Schumacher; solo se ha vuelto un poco más rellena".
Este pasado enero Michael Schumacher cumplió 50 años, en pleno hermetismo sobre su estado de salud. Entonces su familia lanzó un comunicado en el que pedían "comprensión" por la escasa información ofrecida. "Podéis estar seguros de que está en buenas manos y que hacemos todo lo posible por ayudarle. Por favor, entended que seguimos los deseos de Michael cuando un tema sensible como la salud queda reservado a la esfera privada", rezaba la nota. Corinna Schumacher, su esposa, es ahora quien controla el imperio y la comunicación del expiloto.
Cada vez falta menos para volver a ver el apellido más influyente de la historia de la Fórmula 1 en las pantallas de un gran premio. Mick Schumacher, el hijo del heptacampeón del mundo
Esta será la primera vez que Mick, de 20 años, se subirá a un prototipo contemporáneo, puesto que hace un par de años ya condujo el Benetton con el que su padre se encasquetó su primera corona en 1994 en una exhibición que se llevó a cabo en Spa, donde estrenó su casillero de victorias.
El joven corredor alemán se proclamó campeón de la última edición de la Fórmula 3 Europea, poco antes de firmar su contrato como integrante de la Ferrari Driver Academy, el programa de formació“Estoy deseando afrontar aquello que creo que será una gran experiencia. Pero de momento voy a tratar de dejar al margen todo aquello que concierne al test porque al mismo tiempo también estoy muy centrado en el que será mi debut en Fórmula 2, y me gustaría estar concentrado al 100% en el fin de semana”, declaró Schumacher en el comunicado oficial de Ferrari. El chico disputará el certamen considerado como la antesala de la F1 con la escudería Prema, la misma por la que pasaron Pierre Gasly y Charles Leclerc, actuales pilotos de Red Bull y Ferrari, respectivamente, y que se proclamaron campeones en 2016 (Gasly) y 2017 (Leclerc).
Para Mattia Binotto, el nuevo director de la estructura de Il Cavallino Rampante, la entrada en escena del hijo del Kaiser es la demostración más plausible del interés que tiene el fabricante italiano por promover a los jóvenes talentos. “Estamos convencidos del gran valor que tiene la Ferrari Driver Academy como una fórmula de entrenamiento de alto rendimiento, y la llegada de Charles Leclerc es la mejor prueba de ello”, considera el ingeniero.n del constructor de Maranello
Mick Schumacher probará con Ferrari al volante de un fórmula uno
Esta será la primera vez que Mick, de 20 años, se subirá a un prototipo contemporáneo, puesto que hace un par de años ya condujo el Benetton con el que su padre se encasquetó su primera corona en 1994 en una exhibición que se llevó a cabo en Spa, donde estrenó su casillero de victorias.
El joven corredor alemán se proclamó campeón de la última edición de la Fórmula 3 Europea, poco antes de firmar su contrato como integrante de la Ferrari Driver Academy, el programa de formació“Estoy deseando afrontar aquello que creo que será una gran experiencia. Pero de momento voy a tratar de dejar al margen todo aquello que concierne al test porque al mismo tiempo también estoy muy centrado en el que será mi debut en Fórmula 2, y me gustaría estar concentrado al 100% en el fin de semana”, declaró Schumacher en el comunicado oficial de Ferrari. El chico disputará el certamen considerado como la antesala de la F1 con la escudería Prema, la misma por la que pasaron Pierre Gasly y Charles Leclerc, actuales pilotos de Red Bull y Ferrari, respectivamente, y que se proclamaron campeones en 2016 (Gasly) y 2017 (Leclerc).
Para Mattia Binotto, el nuevo director de la estructura de Il Cavallino Rampante, la entrada en escena del hijo del Kaiser es la demostración más plausible del interés que tiene el fabricante italiano por promover a los jóvenes talentos. “Estamos convencidos del gran valor que tiene la Ferrari Driver Academy como una fórmula de entrenamiento de alto rendimiento, y la llegada de Charles Leclerc es la mejor prueba de ello”, considera el ingeniero.n del constructor de Maranello
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